數(shù)控車床操作人員的保護(hù)與保養(yǎng)辦法:光滑、保養(yǎng)、合理運(yùn)用和標(biāo)準(zhǔn)的交接班準(zhǔn)則等,是數(shù)控車床辦理的首要內(nèi)容。數(shù)控車床操作人員的技能業(yè)務(wù)本質(zhì),以及光滑的好壞是影響毛病發(fā)作頻率的重要因素。
對(duì)數(shù)控車床操作人員進(jìn)行培訓(xùn),使其對(duì)機(jī)床原理、功用、光滑部位及其方法,進(jìn)行較體系的學(xué)習(xí),為更好的運(yùn)用機(jī)床奠定了根底。一同在數(shù)控車床的運(yùn)用與辦理方面,擬定一系列切合實(shí)踐、行之有效的辦法。使職責(zé)明確到操作者自己,并與經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。對(duì)呈現(xiàn)的每一同事端,由設(shè)備主管主任組織設(shè)備員、修理人員,技能骨干等進(jìn)行事端剖析,確認(rèn)首要與非首要職責(zé)方,并進(jìn)行善后修理作業(yè)的組織,保證不影響正常的出產(chǎn)進(jìn)展。對(duì)職責(zé)人進(jìn)行批評(píng)教育,并依照廠內(nèi)“出產(chǎn)資料非正常損壞的索賠辦法”進(jìn)行必定的經(jīng)濟(jì)處分。當(dāng)然經(jīng)濟(jì)處分不是意圖,首要是為了引起職責(zé)方對(duì)事端的高度注重,不再犯相同的錯(cuò)誤。發(fā)作事端或操作失誤并不可怕,關(guān)鍵在于怎么從失利中汲取經(jīng)歷。
強(qiáng)調(diào)交接班手續(xù),加強(qiáng)設(shè)備的日常保護(hù)保養(yǎng)是數(shù)控車床辦理的另一重要內(nèi)容。要求操作者每天作業(yè)前先看交接班記錄,再查看有無反�，F(xiàn)象后,調(diào)查設(shè)備的主動(dòng)光滑油箱是否虧油,然后再手動(dòng)操作加幾次油。正常情況下,過幾秒鐘以后,機(jī)床的導(dǎo)軌都應(yīng)有光滑油流出來,之后再人工給數(shù)控車床的其他部件、附件等油孔注油,特別是液壓卡盤心部與拉桿銜接的活塞類部件,如長期不必、不進(jìn)行保養(yǎng),很或許無法再進(jìn)行裝夾行程的調(diào)整。刀臺(tái)類部件、螺紋孔、水孔內(nèi),簡(jiǎn)單積留一些鐵屑,只幾天時(shí)間就會(huì)粘連成一體,整理起來適當(dāng)費(fèi)事,這些東西與切削液混合易發(fā)作氧化、腐蝕等。假如每天都將這些雜物整理干凈,將會(huì)省去不少麻煩。特別是設(shè)備的刀臺(tái)都是旋轉(zhuǎn)時(shí)抬起,到位后反轉(zhuǎn)夾緊落下,最簡(jiǎn)單將未及時(shí)整理的鐵屑卡在里邊,形成刀臺(tái)無法夾緊或刀臺(tái)不正位,有報(bào)警反應(yīng)功用的設(shè)備就會(huì)報(bào)警。而適當(dāng)一部分?jǐn)?shù)控設(shè)備,不具備這種功用,即使刀臺(tái)不到位,仍會(huì)依照指令程序進(jìn)行工件的加工運(yùn)動(dòng)。輕者形成工件報(bào)廢,重者刀臺(tái)會(huì)撞到工件或卡盤上。綜上所述,設(shè)備的辦理、保養(yǎng)、光滑做得好與壞,直接關(guān)系到操作者的切身利益和廠里的出產(chǎn)進(jìn)展。所以對(duì)數(shù)控車床的辦理作業(yè),要從點(diǎn)滴下手,從小事做起。操作者要仔細(xì)細(xì)致地照顧設(shè)備,才會(huì)得到豐盛的回報(bào)。
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