端面車床制造業(yè)是我國(guó)高端裝備制造業(yè)的重要體現(xiàn)，隨著端面車床產(chǎn)業(yè)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)精密度及效率要求的提升，我國(guó)端面車床行業(yè)當(dāng)前急需通過對(duì)數(shù)量龐大的普通機(jī)床數(shù)控化改造相契合。
數(shù)控端面車床改造的市場(chǎng)前景
近幾年，我國(guó)端面車床行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速，生產(chǎn)機(jī)床的數(shù)控化率有所提升。但是我國(guó)有各類普通機(jī)床400多萬臺(tái)，其中有1/4的機(jī)床是超過30年役齡的，這些機(jī)床已無改造價(jià)值，需淘汰更新，剩余約七成的機(jī)床是可進(jìn)行數(shù)控化改造。對(duì)眾多臺(tái)普通機(jī)床實(shí)施改造和更新，可形成上千億的更新市場(chǎng)需求，對(duì)保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)可發(fā)揮一定的作用。所以，數(shù)控化改造工程可形成數(shù)千億元的工業(yè)增加值。
提高數(shù)控端面車床的安全水平
目前，我國(guó)所使用的端面車床中絕大多數(shù)是普通機(jī)床。普通機(jī)床數(shù)量龐大，安全問題凸顯。所以，安全問題成為制約其發(fā)展的一大阻礙。增加安全性能，提高機(jī)床本質(zhì)安全水平，解決數(shù)控化程度較低、人員傷害事故頻發(fā)、安全水平較低、生產(chǎn)效率不高的問題。
普通端面車床完成數(shù)控化改造后，可大幅提高機(jī)床的加工效率和自動(dòng)化、智能化程度。降低了操作者接觸危險(xiǎn)部位的可能性;操作系統(tǒng)和操作界面越來越符合人機(jī)工程學(xué)的要求，可有效減少操作者的失誤率，減少因失誤產(chǎn)生的事故。華夏模具網(wǎng)指出，機(jī)床經(jīng)數(shù)控化改造后，安全性能得到明顯改善，事故率顯著降低，將帶來巨大的安全效益。
減少端面車床成本，提高加工效率
普通端面車床數(shù)控化改造與購(gòu)置新機(jī)床相比，特別是大型、特殊機(jī)床尤其明顯。一般大型機(jī)床改造，只需新機(jī)床購(gòu)置費(fèi)用的1/3。在節(jié)約成本的同時(shí)，數(shù)控化改造還可以節(jié)省因全部更新而造成相應(yīng)的能源消耗和污染排放。
根據(jù)以往改造經(jīng)驗(yàn)，普通機(jī)床數(shù)控化改造后，端面車床效率明顯提高。原來一臺(tái)機(jī)床需要一個(gè)人控制，改造后一個(gè)工人可以同時(shí)操控兩臺(tái)機(jī)床。同時(shí)，機(jī)床經(jīng)改造后加工精度大幅提高，由人為失誤造成的廢品率顯著降低。同時(shí)，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了勞動(dòng)力，縮短了新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn)周期，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
從國(guó)外成熟經(jīng)驗(yàn)來看，再制造是數(shù)控端面車床再次利用的最有效辦法。數(shù)控端面車床改造就是運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)改造相結(jié)合，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，突出重點(diǎn)與全面提升相結(jié)合，并將促進(jìn)安全生產(chǎn)作為技術(shù)改造的重點(diǎn)任務(wù)。在中國(guó)，再制造領(lǐng)域可謂剛剛興起，市場(chǎng)巨大。
